Mengirim pesan
Hubungi kami

Kontak Person : Claire Li

Nomor telepon : 86-15999718117

Ada apa : +8615999718117

Free call

Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane

Kuantitas min Order : 1 PCS Waktu pengiriman : Tergantung Pesanan
Syarat-syarat pembayaran : L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram Menyediakan kemampuan : 5000pcs/bulan
Tempat asal: Cina Nama merek: MF
Sertifikasi: CE,ISO9001,SAA,RoHs Nomor model: MF-LI-B2-S

Informasi Detail

Sumber Cahaya: LED Kreasi Warna yang tersedia: Merah
AKU P: IP66 Output Horizontal (derajat): 360
Kehidupan LED: >100.000 jam Kekuatan: 2,5W
Kecepatan angin: 130 m/dtk Bahan Tubuh: Polikarbonat
Bahan dasar: Aluminium Die-casting Tegangan operasi: DC(12V, 48VDC) atau AC(110-240VAC) atau lainnya
Perlindungan Sirkuit: Terintegrasi Harapan Hidup Produk: 10 Tahun Lebih
Berat ((Kg): 0,3
Cahaya Tinggi:

IP66 Lampu Penghalang Penerbangan Tunggal

,

Lampu Penghalang Penerbangan Tunggal Untuk Menara

Deskripsi Produk

Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 0

Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 1
 
 
 
 
 
 
Ini LED Low-intensitas lampu ganda adalah pembakaran yang stabil
(20/30/60fpm diatur) lampu penghalang penerbangan
didesain untuk menandai atas rintangan yang tidak melebihi
Tinggi 45 meter.
Mode tunggu utama memastikan hambatan selalu ditandai
bahkan satu lampu gagal.

 

 

 

 

 

 

 

Kepatuhan
  • Lampu penghalang intensitas rendah tipe A / B / E
  • FAA L-810
     
    Fitur

    Listrik

     

    1.3 daya tinggi CREE LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan
    2.Sumber daya dalam DC ((48V) & AC ((110-240VAC), lampu bisa bekerja normal ketika input 48VDC/110VAC/240VAC

    3.LED power supply board termasuk perlindungan sirkuit pendek dan sirkuit terbuka, Line overcurrent protection by metal oxide varistor

     

    Aku tidak tahu.

FisikAku tidak tahu.

1.Bird penangkal paku di atas

2.Lensa PMMA yang dirancang unik untuk cahaya konvergen dan transparansi yang baik

3.Translucence tinggi dan anti-UV polycarbonate cover bisa digunakan 3-5 tahun tanpa kuning

4Perlindungan UV Bubuk berlapis warna kuning terang dasar membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras

5Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, Proteksi kejut dan getaran

6Lubang benang.3 / 4 inci membuat instalasi tiang mudah

7.Tidak ada jenis sekrup fix - hanya memutar, penutup akan diperbaiki erat
 

Desain sistemAku tidak tahu.Aku tidak tahu.

1.Dibangun dalam sel foto untuk operasi siang / malam ((siang untuk operasi fajar, secara otomatis menyala ketika kecerahan latar belakang di bawah 50cd / m2

2.Fast/20FPM/30FPM/60FPM DIP switch pada PCB

3Perlindungan gelombang dan petir

 

 

Opsional

1. LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG

2.Alarm kontak output (Dry contact- NO COM NC), Ketika daya gagal alarm menghasilkan & juga ketika LED gagal alarm dihasilkan

3.GPS sync berkedip

 

 

 

Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 2

Karakteristik Cahaya

Sumber Cahaya
LED

Warna yang Tersedia

Merah ((warna lain adalah opsional)
Intensitas ((cd)
≥ 32,5cd ((tipe B), yang lain opsional ((10cd, 100cd, dll)
Output horisontal (dalam derajat)
360
Divergensi vertikal (dalam derajat)
≥ 10
Karakteristik Flash
Pengatur pembakaran konstan/20/30/60
Mode Operasi
Dari senja sampai fajar secara otomatis seperti standar.
Operasi 24 jam sebagai pilihan.
LED Life Experience (jam)
>100.000 jam

 

 

Karakteristik Listrik
Tegangan Operasi
DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) atau lainnya
daya
2.5w
Gelombang petir
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
Elektrostatik
IEC61000-4-2 Pengeluaran kontak 8kV
Perlindungan Sirkuit
Terintegrasi

 

 

Karakteristik Fisik
Bahan tubuh
Polikarbonat
Bahan dasar
Aluminium die-casting
Pemasangan
benang pipa 3/4 inci atau D140mm × M10 * 3
Dimensi
Φ90mm×130mm
Berat badan
0.3kg
Harapan Hidup Produk
10 tahun Plus

 

 

Faktor Lingkungan
Suhu sekitar ((°C)
-40 ~ 65
Suhu penyimpanan ((°C)
-55 ~ 70
Kelembaban
10%-95%RH ((Tidak ada kondensasi)
Kecepatan Angin
130m/s
Tahan air
IP66

 

 

Kepatuhan
ICAO
Lampiran 14 Jilid 1, "Desain dan
Operasi ̊ Edisi ketujuh Juli 2016, tabel 6.3
Lampu hambatan intensitas rendah tipe A/B/E
FAA
L-810

 

Pilihan yang Tersedia
NVG ((Night Vision Goggles) LED yang kompatibel
GPS sync berkedip
Output kontak kering
Tingkat berkedip
Konfigurasi
Model Masukan daya Tingkat flash Warna lensa Sel foto Alarm kontak kering GPS sync berkedip Pengendalian
MF-LI-B2
110-240Vac&48dc
12Vdc
24Vdc
36Vdc
Tetaplah
20FPM
60FPM
40FPM
30FPM

Merah

Tidak ada.

NO terintegrasi Tidak Ada Alarm

Tidak ada sinkronisasi

GPS SNYC

Digunakan sendiri

Digunakan dengan pengontrol

 

 

Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 3
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 4
 
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 5
 
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 6
 
Diagram kabel
 
 
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 7
 
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 8
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane 9
Lampu penghalang penerbangan, juga dikenal sebagai lampu peringatan pesawat atau lampu peringatan penerbangan, digunakan untuk meningkatkan visibilitas struktur tinggi atau benda yang dapat menimbulkan bahaya bagi pesawat.Lampu ini biasanya dipasang di bangunan, menara, derek, turbin angin, dan struktur tinggi lainnya untuk membuat mereka lebih terlihat oleh pilot, terutama pada malam hari atau kondisi visibilitas rendah
 
cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas High
Bangunan tinggi, cerobong asap tinggi, menara penanda (Telekom, GSMMicro
gelombang & TV), Kutub Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll.
delapan kurang dari 45m.
 
Ketika objek rintangan lebih tinggi dari 45m, MF-LI-B2 dapat digunakan
dengan lampu hambatan intensitas sedang atau intensitas tinggi untuk menunjukkan
penghalang berbahaya dengan lampu keselamatan merah tetap.

Anda Mungkin Menjadi Ini
Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda

mf_sales6@mingfeng-lighting.com
+8615913828257
15913828257
15913828257
86 15913828257
立即下载! 下载白皮书