Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane

Deskripsi Produk

• Lampu penghalang intensitas rendah tipe A / B / E
• FAA L-810

   

  Fitur

  Listrik

   

  1.3 daya tinggi CREE LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan

  2.Sumber daya dalam DC ((48V) & AC ((110-240VAC), lampu bisa bekerja normal ketika input 48VDC/110VAC/240VAC

  3.LED power supply board termasuk perlindungan sirkuit pendek dan sirkuit terbuka, Line overcurrent protection by metal oxide varistor

   

  Aku tidak tahu.

FisikAku tidak tahu.

1.Bird penangkal paku di atas

2.Lensa PMMA yang dirancang unik untuk cahaya konvergen dan transparansi yang baik

3.Translucence tinggi dan anti-UV polycarbonate cover bisa digunakan 3-5 tahun tanpa kuning

4Perlindungan UV Bubuk berlapis warna kuning terang dasar membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras

5Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, Proteksi kejut dan getaran

6Lubang benang.3 / 4 inci membuat instalasi tiang mudah

Desain sistemAku tidak tahu.Aku tidak tahu.

1.Dibangun dalam sel foto untuk operasi siang / malam ((siang untuk operasi fajar, secara otomatis menyala ketika kecerahan latar belakang di bawah 50cd / m2

2.Fast/20FPM/30FPM/60FPM DIP switch pada PCB

3Perlindungan gelombang dan petir

Opsional

1. LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG

2.Alarm kontak output (Dry contact- NO COM NC), Ketika daya gagal alarm menghasilkan & juga ketika LED gagal alarm dihasilkan

3.GPS sync berkedip

Karakteristik Cahaya

Tegangan Operasi	DC ((48VDC) &AC ((110-240VAC) atau lainnya
daya	2.5w
Gelombang petir	IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
Elektrostatik	IEC61000-4-2 Pengeluaran kontak 8kV
Perlindungan Sirkuit	Terintegrasi

 

 

Karakteristik Fisik

Bahan tubuh	Polikarbonat
Bahan dasar	Aluminium die-casting
Pemasangan	benang pipa 3/4 inci atau D140mm × M10 * 3
Dimensi	Φ90mm×130mm
Berat badan	0.3kg
Harapan Hidup Produk	10 tahun Plus

 

 

Faktor Lingkungan

Suhu sekitar ((°C)	-40 ~ 65
Suhu penyimpanan ((°C)	-55 ~ 70
Kelembaban	10%-95%RH ((Tidak ada kondensasi)
Kecepatan Angin	130m/s
Tahan air	IP66

 

 

Kepatuhan

ICAO	Lampiran 14 Jilid 1, "Desain dan Operasi ̊ Edisi ketujuh Juli 2016, tabel 6.3 Lampu hambatan intensitas rendah tipe A/B/E
FAA	L-810

 

Pilihan yang Tersedia

NVG ((Night Vision Goggles) LED yang kompatibel

GPS sync berkedip

Output kontak kering

Tingkat berkedip

Konfigurasi

Model	Masukan daya	Tingkat flash	Warna lensa	Sel foto	Alarm kontak kering	GPS sync berkedip	Pengendalian
MF-LI-B2	110-240Vac&48dc 12Vdc 24Vdc 36Vdc	Tetaplah 20FPM 60FPM 40FPM 30FPM	Merah Tidak ada.	NO terintegrasi	Tidak Ada Alarm	Tidak ada sinkronisasi GPS SNYC	Digunakan sendiri Digunakan dengan pengontrol

 

 

 

 

 

Diagram kabel

 

 

 

Lampu penghalang penerbangan, juga dikenal sebagai lampu peringatan pesawat atau lampu peringatan penerbangan, digunakan untuk meningkatkan visibilitas struktur tinggi atau benda yang dapat menimbulkan bahaya bagi pesawat.Lampu ini biasanya dipasang di bangunan, menara, derek, turbin angin, dan struktur tinggi lainnya untuk membuat mereka lebih terlihat oleh pilot, terutama pada malam hari atau kondisi visibilitas rendah

 

cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas High

Bangunan tinggi, cerobong asap tinggi, menara penanda (Telekom, GSMMicro

gelombang & TV), Kutub Tinggi, Tower Crane, Turbin Angin, dll.

delapan kurang dari 45m.

 

Ketika objek rintangan lebih tinggi dari 45m, MF-LI-B2 dapat digunakan

dengan lampu hambatan intensitas sedang atau intensitas tinggi untuk menunjukkan

penghalang berbahaya dengan lampu keselamatan merah tetap.