
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane
Kontak Person : Claire Li
Nomor telepon : 86-15999718117
Ada apa : +8615999718117
Minimum Order Quantity : | 100PCS | Harga : | negotiable |
---|---|---|---|
Packaging Details : | 640*400*410mm/4pcs, G.W: 31kg | Delivery Time : | Depends on orders |
Syarat-syarat pembayaran : | T/T, Serikat Barat, L/C, Paypal | Menyediakan kemampuan : | 5.000 pcs/bulan |
Place of Origin: | China | Nama merek: | MF |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | Nomor model: | MF-LI-B2-S |
Informasi Detail |
|||
Jenis: | Penghalang Penerbangan Intensitas Rendah | Mengeluarkan warna: | Merah |
---|---|---|---|
IP RATE: | IP66 | Intensitas (cd): | ≥32.5cd (tipe B), lainnya opsional (10cd, 100cd, dll) |
Output Horizontal (derajat): | 360 | Vertical Divergence(degrees): | ≥10 |
Flash Characteristics: | Steady-burning/20/30/60 adjustable | Modus kerja: | Mode Utama & Siaga (Mode Lainnya Opsional) |
Operation Mode: | Dusk-to-dawn Automatically as standard. 24hours operation as option. | LED Life Experience(hours): | >100,000 |
Operating Voltage: | DC(12V, 48VDC) or AC(110-240VAC) or Others | Power(W): | 2.5 |
Material: | Polycarbonate+Die-Casting Aluminum | Pemasangan: | <i>3/4 Inch Pipe Thread as Standard.</i> <b>Benang Pipa 3/4 Inci sebagai Standar.</b> <i>1inch as Op |
Dimension: | Φ90×130 | Wind Speed: | 130m/S |
Harapan Hidup Produk: | 10 Tahun Lebih | ||
Menyoroti: | Lampu penghalang suar peringatan pesawat,Lampu penghalang Beacon Penerbangan Penerbangan,Cahaya Penghalang Beacon Intensitas Rendah |
Deskripsi Produk
LED Red Beacon Obstruction Obstacle Light Low Intensity Aircraft Warning Penerbangan Udara
Fitur:
Lampu Intensitas Rendah ini adalah lampu penghalang penerbangan yang dapat diandalkan yang mempertahankan pembakaran yang stabil, yang dirancang khusus untuk menandai puncak rintangan yang tidak melebihi ketinggian 45 meter.
1.Menggunakan teknologi LED Intensitas Tinggi mutakhir, memastikan pencahayaan yang cerah dan visibilitas yang sangat baik di jarak jauh.
2. Menawarkan berbagai pilihan warna (seperti merah, putih, atau kombinasi) untuk memenuhi aplikasi tertentu dan memenuhi persyaratan peraturan.
3Mengintegrasikan sistem kontrol cahaya canggih, seperti sel foto atau timer, memungkinkan aktivasi otomatis selama visibilitas rendah atau kondisi malam.
4Dibangun dengan bahan tahan lama dan tahan cuaca, memastikan ketahanan terhadap elemen lingkungan yang keras.
5Dilengkapi dengan fitur diagnostik diri yang segera mendeteksi dan melaporkan masalah operasional, memastikan kinerja yang dapat diandalkan.
6Sangat penting untuk secara efektif memberi tahu pilot dan personil pesawat tentang keberadaan struktur tinggi atau potensi hambatan.
7Meningkatkan keamanan penerbangan secara signifikan dengan meminimalkan risiko tabrakan dan memastikan keamanan keseluruhan navigasi udara.Ini memainkan peran penting sebagai komponen penting dari infrastruktur penerbangan di seluruh dunia.
Listrik:
1.CR-EE LED, pastikan LED tetap terang saat digunakan untuk waktu yang lama
2.Sumber daya dalam DC ((48V) & AC ((110-240VAC), lampu bisa bekerja normal ketika input 48VDC/110VAC/240VAC
Fisik
1.Bird penangkal paku di atas
2.Lensa PMMA yang dirancang unik untuk cahaya konvergen dan transparansi yang baik
3.Translucence tinggi dan anti-UV polycarbonate cover bisa digunakan 3-5 tahun tanpa kuning
4Perlindungan UV Bubuk berlapis warna kuning cerah membuat visibilitas yang lebih baik dan juga umur panjang di lingkungan yang keras
5Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, Proteksi kejut dan getaran
6Lubang benang.3 / 4 inci membuat instalasi tiang mudah
7.Tidak ada jenis sekrup fix - hanya memutar, penutup akan diperbaiki erat
Desain sistem
1.Dibangun dalam sel foto untuk operasi siang/malam ((dusk untuk operasi fajar, secara otomatis menyala ketika kecerahan latar belakang di bawah 50cd / m2 2.Steady/20FPM/30FPM/60FPM DIP switch pada PCB
3Perlindungan gelombang dan petir
4.Mode tunggu utama, ketika lampu utama gagal, lampu tunggu secara otomatis menyala untuk memastikan hambatan selalu ditandai dengan jelas.
Opsional
1. LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
2.Alarm kontak output (Dry contact- NO COM NC), Ketika daya gagal alarm menghasilkan & juga ketika LED gagal alarm dihasilkan
3.Sistem tenaga surya
Sumber Cahaya | LED |
Warna yang Tersedia | Merah |
Intensitas ((cd) | ≥ 32,5cd ((tipe B), yang lain opsional ((10cd, 100cd, dll) |
Output horisontal (dalam derajat) | 360 |
Divergensi vertikal (dalam derajat) | ≥ 10 |
Karakteristik Flash | Pengatur pembakaran konstan/20/30/60 |
Mode Operasi | Dari senja sampai fajar secara otomatis seperti standar. |
LED Life Experience (jam) | > 100000 |
Spesifikasi:
Karakteristik Listrik | |
Gelombang petir | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV | |
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV | |
Elektrostatik | IEC61000-4-2 Pengeluaran kontak 8kV |
Faktor Lingkungan | |
Suhu Lingkungan ((oC) | -40oC ~ 65oC |
Suhu penyimpanan ((oC) | -55oC ~ 70oC |
Kelembaban | 10%-95%RH ((Tidak ada kondensasi) |
Kepatuhan | |
ICAO | Lampiran 14 Jilid 1," Desain dan Operasi Aerodrome" Edisi ketujuh Juli 2016, t mampu 6.3 Lampu rintangan intensitas rendah Tipe A/B/E |
FAA | L-810 |
Pilihan yang Tersedia | NVG ((Night Vision Goggles) LED yang kompatibel |
Modus kerja | |
GPS sync berkedip | |
Output kontak kering | |
Sistem Tenaga Surya |
Konfigurasi:
Model | Masukan daya | Flash Tingkat |
Lensa warna |
Sel foto | Dingin kontak Alarm |
GPSsync berkedip |
Pengendalian |
MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 24VDC 36VDC |
Tetaplah 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
Merah Tidak ada. |
Dibangun dalam Tidak. |
Tidak Ada Alarm Alarm |
Tidak ada SYNC GPS SNYC |
Digunakan sendiri Digunakan dengan pengontrol |
Dimensi:
Tipe standar:
Pemasangan:
(Braket pemasangan dibebankan secara terpisah, dan ukuran disesuaikan)
Diagram kabel:
Aplikasi:
MF-LI-B2 cahaya intensitas rendah dapat digunakan sendiri di atas Gedung Tinggi, High Chimney, menara penanda (Telekom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Turbin Angin,dll ketika ketinggiannya kurang dari 45m.
1Struktur Tinggi: Lampu hambatan penerbangan digunakan untuk menandai struktur tinggi, seperti menara komunikasi, gedung pencakar langit, cerobong asap, dan jembatan.memastikan kesadaran mereka tentang struktur ini dan mengurangi risiko kemungkinan tabrakan.
2Turbin Angin: Lampu penghalang penerbangan adalah komponen penting dari ladang angin, di mana setiap turbin dilengkapi dengan lampu ini untuk meningkatkan visibilitas mereka ke pesawat.Hal ini sangat penting selama kondisi visibilitas rendah atau di malam hari.
3Bandara: Lampu hambatan penerbangan memainkan peran penting dalam menandai berbagai struktur di bandara, termasuk menara kontrol, hangar, sistem pencahayaan landasan pacu,dan bangunan atau peralatan lain yang dapat menimbulkan bahaya bagi pesawat terbang.
4.Lini Transmisi Daya: Untuk memastikan visibilitas menara dan jalur transmisi daya, lampu penghalang penerbangan dipasang.Hal ini membantu mencegah pesawat datang ke kontak dengan infrastruktur listrik.
5Helipad dan Heliport: Helipad dan heliport menggunakan lampu penghalang penerbangan untuk menandai lokasi mereka dan membimbing pilot helikopter selama lepas landas, pendaratan, dan manuver.
6.Lokasi konstruksi: Lampu penghalang penerbangan diperlukan di lokasi konstruksi untuk menandai struktur sementara seperti derek, bangunan tinggi yang sedang dibangun, dan rintangan lainnya.Hal ini memastikan bahwa pesawat sadar akan keberadaan mereka dan menjaga jarak yang aman.
7.Instalasi lepas pantai: Instalasi lepas pantai, seperti rig minyak dan ladang angin lepas pantai, menggunakan lampu penghalang penerbangan untuk menandai struktur mereka.Ini berkontribusi pada keselamatan pesawat terbang yang beroperasi di sekitar.
8Menara penyiaran radio dan televisi: Menara penyiaran dilengkapi dengan lampu penghalang penerbangan untuk meningkatkan visibilitas mereka untuk pesawat terbang, mengurangi risiko kemungkinan tabrakan.
9.Daerah pegunungan: Lampu penghalang penerbangan dipasang di gunung atau bukit untuk menandai keberadaan mereka ke pesawat, membantu navigasi dan mencegah kecelakaan di medan yang menantang.
10.Setiap struktur atau hambatan tinggi lainnya yang dapat menimbulkan risiko bagi keselamatan penerbangan dapat mendapat manfaat dari pemasangan lampu penghalang penerbangan, memastikan peningkatan visibilitas dan keamanan secara keseluruhan.
.
Produksi & pengujian:
Masukkan Pesan Anda