
Merah IP66 ICAO Low-Intensity L810 Single Aviation Obstruction Light Untuk Bangunan Tinggi Bridge Tower Crane
Kontak Person : Claire Li
Nomor telepon : 86-15999718117
Ada apa : +8615999718117
Kuantitas min Order : | 100 PCS | Harga : | negotiable |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | 640*400*410mm/4pcs, G.W: 31kg | Waktu pengiriman : | Tergantung pesanan |
Syarat-syarat pembayaran : | T/T, Serikat Barat, L/C, Paypal | Menyediakan kemampuan : | 5.000 pcs/bulan |
Tempat asal: | Cina | Nama merek: | MF |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | Nomor model: | MF-MI-A2 |
Informasi Detail |
|||
Jenis: | lampu hambatan penerbangan intensitas menengah | Mengeluarkan warna: | putih |
---|---|---|---|
Tingkat IP: | IP66 | Intensitas (cd): | ≥32.5cd (tipe B) |
Output Horizontal (derajat): | 360 | Divergensi Vertikal (derajat): | 3 |
Karakteristik Lampu Kilat: | 20-60 kedipan per menit (pengaturan pabrik: 20fpm) | Daya Sesaat (W): | 600 |
Mode operasi: | Operasi 24 jam, 2 mode berbeda | Daya rata-rata ((W): | 20W(20fpm) |
Bahan: | Perlindungan UV Polikarbonat+Aluminium Die-Casting | Pemasangan: | 190 kali; 190 kali; & theta;12 |
Dimensi: | 229& kali; 229& kali;168 | Kecepatan angin: | 240m/detik |
Harapan Hidup Produk: | 10 Tahun Lebih | ||
Menyoroti: | IP66 Lampu Penghalang,Cahaya Penghalang Lampu Bintang Merah Putih,Lampu penghalang peringatan pesawat |
Deskripsi Produk
IP66 360° LED Obstruksi Penerbangan Lampu Hambatan Untuk Peringatan Pesawat Merah Putih Beacon Aeronautical
Fitur:
Ini LED intensitas menengah Tipe A L865 Aviation Obstruction Light berwarna putih berkedip, dirancang untuk menandai atas rintangan yang ketinggiannya antara 105-150 meter.Ultra intensitas tinggi CREE LED digunakan untuk sumber cahaya memastikan pengalaman umur panjang dan kinerja yang baikReflektor yang dirancang sendiri digunakan untuk konvergen cahaya, yang bisa mencapai intensitas cahaya standar dengan konsumsi daya yang lebih sedikit.
1Teknologi LED intensitas tinggi untuk pencahayaan yang cerah dan visibilitas jarak jauh.
2Tersedia dalam berbagai warna (seperti merah, putih, atau kombinasi) berdasarkan aplikasi dan persyaratan peraturan.
3Sistem kontrol cahaya canggih, termasuk sel foto atau timer, untuk aktivasi otomatis selama visibilitas rendah atau kondisi malam.
4Konstruksi yang tahan lama dan tahan cuaca untuk menahan kondisi lingkungan yang keras.
5Fitur diagnostik diri untuk mendeteksi dan melaporkan masalah operasional untuk fungsi yang dapat diandalkan.
6Penting untuk memperingatkan pilot dan personil pesawat tentang keberadaan struktur tinggi atau rintangan.
7Meningkatkan keselamatan penerbangan dengan meminimalkan risiko tabrakan dan memastikan keamanan navigasi udara.
Listrik
1.CREE LED intensitas ultra tinggi sebagai sumber cahaya hemat konsumsi daya dan pemeliharaan daripada lampu pijar atau lampu halogen
2.Sumber daya tersedia dalam DC ((12V, 24V, 48V) atau AC ((110-240VAC)
Fisik
1Desain unik dan reflektor polikarbonat yang dilindungi UV untuk cahaya konvergen
2.Pelindung UV Dasar berwarna kuning terang yang dilapisi bubuk membuat visibilitas lebih baik
3Bahan dasar adalah aluminium die casting yang memiliki ketahanan korosi yang kuat, Proteksi kejut dan getaran
4.tekanan penyeimbang katup dipasang di bawah dasar untuk memastikan udara bisa melewati tetapi air dihindari,sehingga seluruh suhu cahaya tidak akan tinggi untuk menghindari udara lembab masuk karena tekanan dan perbedaan suhu
Desain sistem
1.Inbuilt-photocell untuk operasi siang / malam ((kesubuh untuk operasi fajar)
2Perlindungan gelombang dan petir
Opsional
1Output alarm untuk pemantauan jarak jauh
2.Sinkronisasi GPS
3. LED inframerah untuk pilot menggunakan NVG
Sumber Cahaya | CREE LED intensitas tinggi |
Warna yang Tersedia | Putih |
Intensitas ((cd) | ≥20.000cd (Di siang hari) /≥2,000cd ((Malam) |
Output horisontal (dalam derajat) | 360 |
Divergensi vertikal (dalam derajat) | 3 |
Karakteristik Flash | 20-60 kedip-kedip per menit ((pengaturan pabrik: 20fpm) |
Mode Operasi | Operasi 24 jam, 2 mode yang berbeda |
LED Life Experience (jam) | > 100000 |
Spesifikasi:
Karakteristik Listrik | |
Gelombang petir | IEC61000-4-5 L- N ± 3kV |
IEC61000-4-5 L-PE ± 6kV | |
IEC61000-4-5 N-PE ±6kV | |
Elektrostatik | IEC61000-4-2 Pengeluaran kontak 8kV |
Faktor Lingkungan | |
Suhu Lingkungan ((oC) | -40oC ~ 55oC |
Suhu penyimpanan ((oC) | -55oC ~ 70oC |
Kelembaban | 10%-95%RH ((Tidak ada kondensasi) |
Kepatuhan | |
ICAO | Annex 14 Volume 1, "Aerodrome Design and Operations" Edisi ketujuh 2016, Tabel 6.3 Lampu penghalang putih intensitas sedang tipe A |
FAA | L-865 |
Pilihan yang Tersedia | NVG ((Night Vision Goggles) LED yang kompatibel |
Tombak penangkal burung | |
GPS sync berkedip | |
Komunikasi RS485 | |
Tingkat berkedip |
Konfigurasi:
Model | Masukan daya | Flash Tingkat |
Sel foto | Dingin kontak Alarm |
GPSsync berkedip |
Pengendalian |
MF-MI-A2 | 110-240Vac&48Vdc 12VDC 24VDC 36VDC |
Tetaplah 20FPM 30FPM 60FPM 40FPM |
Photocell terintegrasi Tidak ada sel foto |
Tidak Ada Alarm Alarm |
Tidak ada SYNC GPS SNYC |
Digunakan sendiri Digunakan dengan pengontrol |
Dimensi:
Pemasangan:
Diagram kabel:
Aplikasi:
1Struktur Tinggi: Lampu penghalang penerbangan digunakan untuk menandai struktur tinggi seperti menara komunikasi, gedung pencakar langit, cerobong asap, dan jembatan,memperingatkan pilot tentang keberadaan mereka dan mencegah kemungkinan tabrakan.
2.Turbin Angin: Taman angin terdiri dari beberapa turbin, dan setiap turbin dilengkapi dengan lampu penghalang penerbangan untuk memastikan visibilitas mereka ke pesawat terbang,terutama pada kondisi visibilitas rendah atau di malam hari.
3Bandara: Lampu ini sangat penting di bandara untuk menandai berbagai struktur, termasuk menara kontrol, hangar, sistem pencahayaan landasan pacu,dan bangunan atau peralatan lainnya yang dapat menimbulkan potensi bahaya bagi pesawat terbang.
4.Lini Transmisi Daya: Lampu penghalang penerbangan dipasang di menara dan jalur transmisi daya untuk memastikan visibilitas mereka,mencegah pesawat terbang bersentuhan dengan infrastruktur listrik.
5Helipad dan Heliport: Helipad dan heliport menggunakan lampu penghalang penerbangan untuk menandai lokasi mereka dan membimbing pilot helikopter selama prosedur lepas landas, pendaratan, dan manuver.
6.Lokasi konstruksi: Struktur sementara seperti derek, bangunan tinggi yang sedang dibangun,dan hambatan lainnya di lokasi konstruksi membutuhkan lampu penghalang penerbangan untuk memastikan pesawat sadar akan keberadaan mereka dan menjaga jarak yang aman.
7.Instalasi lepas pantai:Platform minyak, ladang angin lepas pantai, dan instalasi lepas pantai lainnya menggunakan lampu ini untuk menandai struktur mereka, memastikan keselamatan pesawat terbang yang beroperasi di sekitarnya.
8Menara penyiaran radio dan televisi: Menara penyiaran dilengkapi dengan lampu penghalang penerbangan untuk memastikan visibilitas mereka ke pesawat, mencegah kemungkinan tabrakan.
9.Daerah pegunungan: Lampu penghalang penerbangan dipasang di gunung atau bukit untuk menandai keberadaan mereka ke pesawat, membantu navigasi dan mencegah kecelakaan di medan yang menantang.
10.Setiap struktur atau hambatan tinggi lainnya yang dapat menimbulkan risiko bagi keselamatan penerbangan dapat mendapat manfaat dari pemasangan hambatan penerbangan
.
Produksi & pengujian:
Masukkan Pesan Anda